上半年全球电动车市扫描:中国市场正转型,特斯拉扩大优势

作者:jizhe 时间:2019-08-23 20:02

原题目:上半年全球电动车市扫描:中国市场正转型,特斯拉扩大优势

  编前:近日,美国EV Sales网站公布了今年上半年电动汽车(乘用车)的销量数据。数据显示,得益于特斯拉Model 3的“高歌猛进”跟 中国新动力汽车补贴退坡前的热销,今年6月,全球电动汽车新车销量同比增长67%,达到26.5万辆,成为有史以来单月销量第二高的月份。今年上半年,全球电动汽车销量同比增长54%,超过117.1万辆,占整体车市2.4%的份额。值得注意的是,在全球领域内,纯电动汽车的增幅远超插电式混杂能源汽车。从各大市场来看,欧洲、美国以及中国整体车市均不乐观,但电动汽车成为它们独特的闪光点。需要指出的是,由于2019年是中国新动力汽车补贴政策真正的退坡期,尤其是7月新动力汽车补贴全面大幅退坡,这导致一向增速迅猛的中国新动力汽车市场增长也开始放缓,市场化转型布满了变数。

   市场篇:

  中国:进入调剂期 下半年承压

  依据中国汽车工业协会的数据,今年1~6月,中国新动力汽车产销分辨为61.4万辆跟 61.7万辆,比拟去年,同期分辨增长48.5%跟 49.6%。其中新动力乘用车产销量分辨为56.2万辆跟 56.3万辆,同比分辨增长58.4%跟 58.7%。此外,数据显示,今年上半年中国纯电动汽车的销量占整个新动力汽车销量的79.6%,插电式混杂能源汽车占20%,纯电动汽车的比重优势愈发现显。值得注意的是,受补贴过渡期至6月25日截止等因素的影响,6月中国新动力汽车产销量增幅较大。数据显示,今年6月,中国新动力汽车产销量分辨达到13.4万辆跟 15.2万辆,同比分辨增长56.3%跟 80.%,也成为今年上半年销量最高的月份。不过从今年前5个月的销量看,新动力汽车销量的同比增速已经大不如前,再加上补贴退坡的影响,预计下半年中国电动汽车市场增速会进一步放缓。

  依据EV Sales的数据,从品牌来看,北汽新动力EU系列以49万辆的销量成为今年上半年中国最畅销的电动车型。不过,上半年中国新动力汽车市场最大的赢家当属比亚迪,比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐(插混)分辨排在中国电动汽车销量排行榜第2、3跟 4位,3款车型总销量为9.4万辆。此外,今年上半年,比亚迪秦Pro纯电动版跟 插混版的销量也均超过1万辆。今年6月,长清闲动常见上榜,以7340辆的销量排在第2位;特斯拉Model 3虽然以6500辆的销量排在第4位,但远不像其在欧美等市场占据绝关于优势。从整个榜单来看,外资品牌中只有民众帕萨特GTE(插混)、特斯拉Model 3跟 宝马530Le上榜,其余均为中国品牌车型。

  中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)秘书长助理许海东表示,由于新动力汽车市场规律性的上半年低迷、下半年销量集中暴发的特点,今年下半年新动力汽车市场仍然值得等候。不过,新动力汽车市场确实具备良多不肯定性因素,中汽协也调剂了关于全年销量目标的预期,从年初预测的160万辆下调至150万辆。安信证券剖析师则表示,预计中国新动力车市7~8月进入调剂期,但进入9月后预计市场会进入旺季,拉动全年销量增长;另一方面,由于国六提前实施、双积分等政策因素,该机构关于中国新动力汽车全年销量的预期仍保持在160万辆。

  欧洲:惨淡车市中稀有的亮点

  欧洲汽车工业协会(ACEA)的数据显示,今年6月,欧洲新车注册量大跌7.8%,至144.6万辆,这是自去年12月以来的最大月度降幅。今年上半年,欧洲新车销量同比降低3.1%,其中柴油车更是下跌21%,在整个车市中所占比重降至31%。EV Sales的数据显示,与惨淡的传统车市构成光鲜比较的是,6月欧洲电动汽车销量同比增长24%,达到4.7万辆。今年上半年,欧洲纯电动汽车销量同比增长34%,濒临24.9万辆,使得纯电动汽车在整体车市中所占的比重达到2.3%;假如再加上插电式混杂能源汽车,这一比重将达到3.2%,超过2018年的2.5%。不过,受WLTP(全球统一轻型车辆排放测试规程)的影响,6月欧洲插电式混杂能源汽车销量同比降低38%。

  值得一提的是,今年上半年,德国电动汽车销量初次超过挪威,成为欧洲最大的电动汽车市场。EV Sales的数据显示,今年1~6月,德国电动汽车销量达到4.76万辆,同比增长41%,超过挪威的4.4万辆。为了推动电动汽车销量增长,德国推出了一项价值数十亿欧元的税收优惠方案,这项法案已于7月31日取得联邦政府的通过,并将在今年年底前实施。该法案为购买、使用电动汽车提供了一系列优惠政策,包括消费者在购买电动汽车时可享受税收减免、折扣等优惠,企业在电动汽车充电等方面也可享受免税优惠。


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